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今年政府工作報告提到，“2018年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重點地區細顆粒物（PM2.5）濃度繼續下降。推動鋼鐵等行業超低排放改造。提高污染排放標準，實行限期達標�！�
2017年，鋼鐵行業一系列新的環保標準陸續出臺，新的環保法、環保稅開始執行，重點區域的空氣開始實時監測。今年3月16日至11月14日共244天非采暖期內，河北省唐山市將對全市鋼鐵企業實施精準化、差異化錯峰生產。
為持續改善空氣質量，唐山市還將鋼鐵企業限產比例與其對主城區空氣質量的影響程度直接掛鉤，并根據氣象條件綜合確定限產比例，未取得排污許可證的鋼鐵企業全部停產，對高爐實行部分時間段停產管控。
不僅如此，河北省邯鄲市二三季度限產20%等征求意見稿也相繼發布，河南2018年采暖季限產辦法提前出臺。
“這也意味著鋼鐵行業環保限產常態化機制正在建立�！毙炖蚍f表示，繼“去產能”之后，環保將成為鋼鐵行業規范發展的另一道“緊箍咒”。
可以說，要想真正改善空氣質量，減排是硬招。對于顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等污染物，鋼鐵業被認為是下一步的減排主力。
中國科學院過程工程研究所研究員朱廷鈺以河北省邯鄲市為例表示，鋼鐵行業污染物排放量占邯鄲排放總量的50%以上，其中PM2.5占80%，二氧化硫占60%�！昂愐敫纳瓶諝赓|量，控制PM2.5，鋼鐵行業必須先行�！�
朱廷鈺說，鋼鐵行業的排放有著較為明確的特點，不管是無組織還是有組織的排放，排放量在工業領域都占大頭；長流程煉鋼過程中，從燒結到焦爐等各環節都會產生污染。由于鋼鐵行業的這些特點，其減排過程相當困難。
另外，鋼鐵行業還是二噁英排放的第一大來源，燒結工藝也是鋼鐵行業污染產生的第一大工序，產生鋼鐵行業20%的顆粒物、70%的二氧化硫、50%的氮氧化物和90%的二噁英，給企業造成很大的困擾。
朱廷鈺還表示，當前鋼企污染治理強調“一市一策”“一廠一策”，要求在達標的基礎上總量削減。鋼企在綠色改造過程中，重點聚焦哪幾個工序？削減哪些排放量對當地空氣質量改善最有效？是否可以通過一些補償機制，平衡各企業間的減排進展，讓環保工作發揮出更大效益？這些細節性的工作目前仍比較欠缺。
電廠用河北滄州鋼套鋼直埋保溫鋼管蒸汽管道直埋技術,目前還不完善、也不成熟,在設計與施工中可鑒戒的資料未幾,甚至一些必要的規程、規范都不全面或沒有,因此施工應嚴格控制各工序的質量。裝卸和堆放：保溫管裝卸時,應用吊鉤鉤住耳環或用寬度大于50mm的吊帶捆在外套管上裝卸,嚴禁用鋼絲繩直接捆在外防腐層上裝卸,損壞防腐層。應做到輕吊輕放,防止磕碰,嚴禁在地上拖拉。保溫管堆放的場地應平整、無雜物、無積水且地面應有足夠的承載能力,堆放高度不得超過1.6m。露天存放時,應用雨布籠蓋,禁止曝曬和雨淋,并有良好的排水舉措措施。由于鋼套鋼保溫鋼管內工作管為無縫鋼管，外保護管為螺旋鋼管，受到限產影響，價格也隨之走高！而且一些小企業由于生產不規范被環保部門責令停產，所以鋼套鋼保溫鋼管加工生產廠家訂單暴漲！
